HANGZHOU, 14 ao？t (Xinhua) -- L'école nationale de l'Aviation civile (ENAC) de France a signé vendredi dernier un accord de coopération avec des partenaires chinois pour créer une école supérieure de l'aviation civile à Hangzhou, capitale de la province chinoise du Zhejiang.

　　Cet accord, signé entre l'ENAC, la compagnie aérienne chinoise Zhejiang Loong Airlines Co. Ltd, l'Institut du tourisme du Zhejiang et le gouvernement de l'arrondissement de Xiaoshan, vise à former des personnels chinois qualifiés dans le domaine de l'aviation civile.

　　Cinq mille étudiants pourront être accueillis les premiers temps, pour des études d'une durée de quatre ans. Cette université dispensera des enseignements dans différents domaines tels que le transport aérien, le contr？le aérien, la gestion des aéroports, le pilotage et les services à bord.

　　Selon le responsable du projet, les parties prenantes mèneront une coopération globale dans les domaines de l'enseignement et de la recherche, de la formation, du service et de la gestion sociale.

　　Ecole mondialement réputée dans le secteur de l'aviation civile, l'ENAC apportera ses compétences en termes d'enseignement de qualité, notamment en ce qui concerne une gestion performante de l'université, l'envoi d'enseignants et la création d'un mode de formation des personnels adapté au marché international.

　　Les investissements de cette nouvelle université proviendront principalement de la compagnie aérienne Loong Airlines qui offrira aussi des stages et même des emplois aux étudiants.

　　Lors de la cérémonie de signature, le président de l'ENAC, Marc Houalla, a indiqué que la création d'une université sino-fran？aise à Hangzhou était un choix historique car la Chine constituait le plus grand marché de l'aviation civile pour la France. Selon lui, Hangzhou est une ville pleine de charmes, tant culturels qu'historiques, et son développement économique est incroyable.

　　Il est optimiste quant aux perspectives qui s'offrent à cette coopération, et espère renforcer les échanges et la coordination afin de remporter de plus grand succès encore.

　　Pour Sheng Yuechun, chef du comité du Parti communiste chinois pour l'arrondissement de Xiaoshan, la création de cette université fait partie des stratégies du Zhejiang de se développer en s'appuyant sur l'aviation civile et l'enseignement supérieur. Elle est d'une importance capitale pour renforcer la formation des personnels qualifiés de l'aviation civile et promouvoir le développement de l'industrie aéronautique, ainsi que pour permettre à l'aéroport international de Xiaoshan d'accéder au niveau mondial.

　　Créée en 1949, l'ENAC est une école réputée en Europe et dans le monde. Sa pédagogie est constamment en phase avec les exigences du monde aéronautique. L'ENAC a déjà engagé des coopérations avec plusieurs universités chinoises, telles que l'Université de l'Aviation civile de Chine à Tianjin et l'Université d'Aéronautique et d'Astronautique de Beijing.

　　Le marché aéronautique a connu un boom ces dernières décennies en Chine. Selon les prévisions d'Airbus en novembre dernier, la Chine aura besoin de près de 6.000 appareils dans les 20 prochaines années pour devenir ainsi le premier marché aéronautique du monde.

　　Face à un développement prodigieux de ce secteur, la Chine envisage de promouvoir l'éducation dans l'aviation civile. Selon le 13e plan quinquennal de l'aviation civile, les institutions supérieures dépendant de l'Administration de l'Aviation civile formeront près de 50.000 personnes entre 2016 et 2020 pour répondre aux besoins de ce marché en pleine expansion.